Merci à ce blog qui permet une expression libre, même si elle est contestée ou contestable.<br />
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Pour une fois, la fourmi proteste ! Lagny, lagny, lagny.... toujours Lagny ! mais que fait-on de Dampmart et ses habitants, Thorigny (le pôle gare c'est ici) et ses habitants, Pomponne et ses habitants... sans oublier Carnetin <br />
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Comme ceux de Lagny ils déplorent l'utopique idée qu'il n'y aurait plus de voitures individuelles autour du pôle gare. Si, par hasard, des habitants d'Annet, de Jablines, de Villevaudé voulaient bêtement prendre le train, circulez y'a rien à faire ici !<br />
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Rêvez braves gens, ou plutôt "marchez" nous dit-on sur ce côté là du coteau. Pendant ce temps là d'autres réfléchissent et dépensent à votre place, en subventionnant ce qui ne plaît pas aux usagers (quel vilain mot).<br />
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Conclusion : c'est idiot de vouloir aller prendre le train pour aller au travail, restez donc chez vous et tout s'améliorera comme par enchantement.<br />
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Na !
B
bellaciao
20/10/2013 05:47
je n'ai jamais très bien compris cette cohabitation RER/SNCF , comme on la trouve à partir de Chelles, mais je ne me suis jamais trop penchée sur la question ..... en tous cas, si le RER arrivait jusqu'à Lagny, la gare serait complètement obsolète ! celle de Chelles a été complètement remaniée, agrandie , la SNCF est elle prête à cette dépense à Lagny ? couvrir les voies d'une dalle assez grande pour y installer une nouvelle gare, la traversée des voies par les voitures, un parking ..... tout ça enclavé dans un tissu urbain très dense et aux possibilités de dégagement très limitées, puisque clos d'un côté par la marne et de l'autre par la colline ......<br />
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comme macro77, je trouve la desserte train de Lagny pas trop mal, bien qu'assez chargée aux heures de pointe, une "amélioration" telle que suggérée par le STIF, jamais à court d'idées grandioses, est elle vraiment indispensable ?
M
macro77
19/10/2013 11:22
Concrètement, ça signifie quoi? Remplacer la desserte actuelle par le RER E?<br />
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Je ne vois pas trop l'intérêt. D'autant plus que l'argument de la fréquence est limite. Aux heures de pointe, on a 4 trains par heure...C'est vraiment pas mal.<br />
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Objectivement, cette ligne fonctionne plutôt bien et je ne crois pas que ce projet soit prioritaire...
A
Ajunkalex
19/10/2013 08:39
Amener le RER E jusqu'à Lagny est une bonne chose, mais si c'est uniquement pour désengorger Chelles et répartir les passagers, c'est la catastrophe assurée! <br />
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Aujourd'hui, depuis la rénovation du pôle gare, rien ne va plus et le site est au bord de l'implosion: absence de place de stationnement, parking très mal conçus pour les manœuvres, circulation bouchée jusqu'au centre de Lagny aux heures de pointe, piétons au milieu des voitures, ...<br />
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Donc il faut geler ce projet jusqu'à ce que des propositions concrètes soient trouvées pour résoudre les problèmes actuels et anticiper les prochains. <br />
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En tout cas pour cela, le concours de Marne et Gondoire est d'ores et déjà rejeté, vu sa gestion du pôle gare: le remède a été pire que le mal ...
M
manu
19/10/2013 06:50
y à plus d'argent!<br />
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donc arreter de dépenser NOTRE argent pour des études qui n'ont pour but que<br />
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d'engraisser des cabinets divers et variés.<br />
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aucun intéret de prolonger ce RER.<br />
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aujourd'hui tout va bien.<br />
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occuper vous plutot du RER B.....par exemple ou là rien de va!!<br />
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je vous rappelle que c'est la crise<br />
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enfin pas pour tout le monde je sais.....
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